Père Castor, c’est quoi la NorthCape ?

Mon voyage autour du Royaume-Uni et de l’Irlande il y a tout juste un an m’a permis au moins une chose : prendre la mesure de ce que représentent 4 000 kilomètres à vélo. Fort de cette expérience, je m’inscris en décembre à la NorthCape4000 (NC4K), une aventure (pas une course) qui promet à ses participants un voyage hors du commun, de l’Italie à la Norvège.

Quelques mois et plusieurs milliers de kilomètres à vélo plus tard, me voilà prêt à affronter ce nouveau défi. La NC4K, chacun peut la prendre à son rythme, les contraintes étant de suivre le parcours déterminé par les organisateurs, de partir tous ensemble le 22 juillet et de ne pas finir plus tard que le 15 août. Étant donné la longueur du parcours -4400km cette année-, cela représente a minima un rythme de 180km/jour. Seulement, voilà, mes vacances ne sont pas extensibles et les vols retour depuis le Cap Nord assez chers et irréguliers. Il fallait donc faire un choix; le mien sera un vol le 10 août depuis Alta, petite ville à environ 200km de mon point d’arrivée.

Malheureusement, il me faut également prévoir un autre transfert, celui depuis le Danemark vers la Norvège. Celui-ci est fixé au 29 juillet à 23h50, ce qui me laisse la journée complète pour progresser vers l’embarcadère.

Ces deux nouvelles bornes chronologiques dessinent un voyage assez différent de celui que j’avais d’abord imaginé. Pour être dans les temps, entre Turin et l’embarcadère de Frederikshavn, il me faudra parcourir pas moins de 285km/j. C’est énorme pour moi et je ne suis pas sûr d’y parvenir. J’essaie d’aborder ce nouveau défi avec calme et philosophie, mais en réalité, je suis un peu effrayé par ce qui m’attend.

La deuxième partie du voyage est à peine plus réjouissante puisque je dois cette fois rouler environ 260km/j pour respecter mes contraintes horaires. Si je n’y arrive pas ? Je compte sur ma bonne étoile pour échafauder un plan B de dernière minute. Après tout, l’Europe occidentale ça n’est pas si grand que ça.

Si l’on fait les comptes, je devrai rouler en tout 16 jours environ pour réaliser le parcours, avec potentiellement une demi-journée de repos au milieu, après l’arrivée à Oslo.

Bordeaux - Turin

Pour l’heure, me voilà sur la route de Turin, fin prêt à rejoindre les autres participants et le point de départ. Ce long trajet depuis Bordeaux, je l’effectue d’abord en train jusqu’à Marseille, d’où un car me cueillera ensuite pour m’emmener au terminus.

Deux jours de tourisme m’attendent ensuite dans la capitale Piémontaise, ainsi que l’accueil des cyclistes vendredi après-midi, afin de récupérer mon dossard et mon tracker GPS.

Un tracker GPS ?!

He oui ! Petite spécificité de la NC4K, le tracking des participants est disponible en direct durant toute la durée de l’événement. Bien sûr, le résumé de chaque étape sera disponible ici même, agrémenté de quelques photos. Bien que cette année, je doute de ma capacité à écrire des tartines tous les soirs au bivouac.

Pour ne rien louper de l’aventure, le tracking en direct est disponible ici, je suis apparemment le dossard n°261

Commentaires

Alex B

Hola Ivan, tellement hâte de suivre cette nouvelle aventure ! Qui sait, on se croisera peut-être à Paris pendant ton périple, ne serait-ce que pour des encouragements ;)

Ben

Hâte de suivre cette aventure ! 🔥

Maman

Le compte à rebours est lancé! Je pense très fort à toi Ivan, j’ai hâte de te suivre dans cette incroyable aventure! 😘

Francois

Sacrée aventure en perspective! Dans les moments difficiles, ouvre bien grand les yeux, profite du paysage, respire l’air pur à pleins poumons 😄 Tu auras sans doute aussi la chance de recroiser régulièrement les autres participants. Et surtout : Have fun!